Transports : la campagne choc et stigmatisante de Valérie Pécresse

Publié le par Laurent Comparot

Transports : la campagne choc et stigmatisante de Valérie Pécresse

Selon un rapport de la cour des comptes le STIF, l'autorité organisatrice des transports en Île-de-France, la fraude dans les transports de notre région est estimée à 366 millions (dont 171 millions pour la RATP et 63 millions pour SNCF Transilien).

Le STIF, l'autorité organisatrice des transports en Île-de-France, présidée par Valérie Pécresse a lancé une campagne de grande ampleur mais qui ne vise qu'un public jeune. Certes, il y a bien une surreprésentation des individus de sexe masculin et âgés entre 15 et 25 ans dans les statistiques de la fraude mais comme le rappelle le rapport de la Cour des Comptes, elle "concerne potentiellement toutes les tranches d’âge, de catégories sociales ou de revenus".

Cependant, le rapport distingue des niveaux de fraude très variables selon le type de transport. Les transports en train, RER et en métro font apparaître un taux de fraude d'environ 4 % quand dans le même temps, il tourne autour de 14 % pour les bus et tramways.

Les instruments de mesure sont-ils fiables ?

Le rapport est basé sur les chiffres collectés par les transporteurs qui de facto contribuent à sur-représenter les jeunes en particulier les lycéens et étudiants. Ces derniers disposent en effet moins de possibilités de moyens de transport privés (problème de coût, accès au permis de conduire...) et donc sont très nombreux à utiliser les transports. De plus, les contrôles des titres de transport sont très souvent effectués aux heures creuses. Il est toujours étonnant de constater que les contrôles sont effectués aux heures creuses (celles privilégiées par les lycéens et étudiants) et non aux heures de pointe, dans les rames bondées et en retard du RER B ou de la ligne 13 par exemple. On est donc en droit de s'interroger sur la fiabilité et les représentativité de ces chiffres basés sur les seuls contrôles effectués dans des plages horaires non homogènes et qui ne tiennent pas non plus compte des volumes réels de passagers.

Les raisons de la fraude

Les raisons de la fraude ne sont pas analysées ou du moins brièvement. Car à côté des fraudeurs patentés, ceux qui même s'ils le pouvaient, il existe d'autres raisons et motivations : celles économiques qui touchent en premier lieu les populations jeunes habitant souvent dans des quartiers éloignés des zones centrales économiques et culturelles et mal desservis, les problèmes d'acquisition des titres de transport (essayer donc d'acheter un titre de transport ou de faire actuellement une carte Navigo à la gare d'Aulnay, ou encore d'acheter un billet sans carte bancaire ou avec un simple billet de banque à un distributeur), mais aussi les raisons diverses telles que celles qui s'estiment discriminés par le système de transport en terme d'offre et de régularité.

De nouveau, la jeunesse est stigmatisée par Valérie Pécresse

Encore une fois, cette campagne rentre dans une pure logique de stigmatisation de la jeunesse aulnaysienne propre à la majorité de droite de l'exécutif régional présidé par Valérie Pécresse. Il est regrettable que les directions des transporteurs se soient prêtés à cet exercice qui va encore un peu plus cliver la population.

Une campagne caricaturale parodiée

Il n'a pas fallu beaucoup de temps pour que les réseaux sociaux s'approprient et détournent cette campagne caricaturale et franchement ratée de l'agence Havas Paris. Nous vous offrons un petit florilège, la rédaction écartant tout ce qui concerne les récents tracas de la famille Pécresse.

Source : http://www.buzzwebzine.fr/web-parodie-campagne-anti-fraude-ratp-dragons/

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Les nouvelles mesures de la loi dite Le Roux-Savary

La loi n°2016-339 du 22 mars 2016, dite  loi Le Roux Savary  « relative à la prévention et à la lutte contre les incivilités, contre les atteintes à la sécurité publique et contre les actes terroristes dans les transports collectifs de voyageurs », renforce les prérogatives des transporteurs. 

Parmi les nouvelles mesures, il faut signaler :

  • Pendant la verbalisation, tout contrevenant a l’obligation de rester à disposition des agents de contrôle ou de sécurité. A défaut, il encourt deux mois d’emprisonnement et 7500 euros d’amende.
  • La déclaration intentionnelle de fausse adresse ou de fausse identité est punie de deux mois d’emprisonnement et de 3750 euros d’amende.
  • La loi durcit le délit d’habitude : le nombre d'infractions relevées et non acquittées est réduit de 10 à 5 sur une période de 12 mois ; le fraudeur s’expose à six mois d’emprisonnement et 7500 euros d’amende.
  • La loi interdit également les « mutuelles de fraudeurs » qui prendraient en charge, moyennant cotisations, les amendes des contrevenants : six mois d’emprisonnement et 45000 euros d’amende sont prévus pour le non-respect de cette disposition.
  • Le signalement de la présence d’agents de contrôle sur les réseaux de transport est puni de deux mois d’emprisonnement et de 3 750 euros d’amende.

Les nouvelles infractions

Par ailleurs de nouvelles infractions ont été introduites :

  • chien non attaché et non muselé : 150 euros d’amende.
  • tapage sur les quais et dans les rames : 50 euros d’amende.
  • trottinette et skate utilisé sur les quais : 50 euros d’amende.
  • bagage oublié ou abandonné si la procédure pour colis suspect est activée : 150 euros d’amende

De nouveaux outils et infractions sont donc en place mais on rappellera à toute fin utile que le taux de recouvrement plafonne actuellement à 15 %.

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